日期：2016-5-10（原创文章,禁止转载）
上海大众朗逸1.4T DSG自动档轿车双质量飞轮缺陷、 投诉
本人大众朗逸1.4Tdsg，平时踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声（低速上坡时特别明显），换档时有存在冲击顿挫感、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动。
在2015年10月15日上午启动车辆挂档的时候，踩油门车无法起步，伴随一股强烈的刺鼻气味，经大众检验需更换变速箱，但连接变速箱的双质量飞轮部件不给更换。
目前上已有多名车主出现类似故障，涉及的车辆包括一汽大众高尔夫、速腾、迈腾、宝来，上海大众朗逸、途安、帕萨特、斯柯达明锐等。与惠州恒信4S店交涉后得到的答复：
1、4S店称双质量飞轮不属于变速箱部件，对于超出整车（或发动机）2年质保期的车辆，不适用大众此前承诺的DSG变速箱质量担保条件，因此不予索赔，只能由车主自费维修更换。
2、对于飞轮出现锈蚀而导致异响的，4S店判断是由于进水所致，不予索赔。
经查阅相关资料得知：
1、大众汽车配备DSG双离合变速箱的产品上市时，宣传资料中曾明确说明双质量飞轮为DSG变速箱的重要组成部分（有其官方站的视频介绍为证，详见附件截图）。而此前大众汽车曾向用户承诺2012年12月31日前生产的DSG变速器提供10年/16万公里的质量担保。
因此DSG的广大车主强烈要求：
1、双质量飞轮属于DSG变速箱的重要组成部分，因此不论车辆是否否超过整车质保期，只要在DSG变速箱的质量担保范围内，大众汽车厂家应按照DSG变速箱质量担保承诺对双质量飞轮故障进行免费维修、更换。
2、双质量飞轮锈蚀属于产品设计缺陷所致，厂家应主动召回有缺陷的车辆，消除质量隐患。
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